車での Bluetooth、UWB、NFC の使用方法

新しい車は基本的に、車輪のついた大きなコンピューターであり、大量の無線機が装備されています。

自動車技術は過去数十年で大きな進歩を遂げました。 Bluetooth メディア再生から超広帯域対応の仮想車のキーに至るまで、新しい自動車にはあらゆる種類のワイヤレス テクノロジーが満載されています。 ここでは、Wi-Fi、NFC、UWB などのテクノロジーが自動車でどのような役割を果たしているかを詳しく説明します。

自動車の Bluetooth 接続により、メディア再生と通話の両方で携帯電話から車両に音声を送信できます。 Bluetooth 経由で接続すると、携帯電話は多かれ少なかれ、車を車輪のついた巨大な Bluetooth スピーカーのように扱います。

Bluetooth の技術的制限により、送信できるデータ量は限られています。 オーディオは完璧にフィットしますが、ワイヤレス Android Auto などのより高度な接続機能には車内 Wi-Fi が必要です。

自動車は、いくつかの方法で内蔵 Wi-Fi を使用します。 まず、おそらく最も明らかなことですが、車内 Wi-Fi は車内のデバイスにインターネット接続を提供します。 Wi-Fi を搭載した自動車はスマートフォンと同じモバイル データ ネットワークに接続し、ローカル Wi-Fi ネットワーク経由で他のデバイスにそのモバイル データ接続へのアクセスを提供します。 携帯電話はすでにモバイル データに接続しているため、最初は役に立たないように思えるかもしれませんが、タブレットやラップトップ (乗客が使用する) などのデバイスには便利です。

Bluetooth は Wi-Fi と同じ高いデータ帯域幅をサポートしていないため、ワイヤレス Android Auto を使用するには車内 Wi-Fi 接続が必要です。 AAWireless や Motorola MA1 などの小型で安価なデバイスは、標準の有線 Android Auto セットアップをワイヤレス エクスペリエンスにアップグレードし、車と携帯電話の間の Wi-Fi 対応の仲介者として機能します。 電話機は Wi-Fi 経由でドングルにデータを送信し、ドングルはそのデータを有線接続経由で車に送信します。

UWBはウルトラワイドバンドの略です。 Verizon の紛らわしいブランドの「5G Ultra Wideband」ミリ波サービスと混同しないでください。接続されたデバイスの正確な短距離位置追跡には、適切な UWB 接続が使用されます。 たとえば、Apple の AirTag トラッカーは UWB を使用して、iPhone が紛失したアイテムを驚くべき精度で特定できるようにしています。

適切に装備された車では、UWB 接続により、UWB 対応携帯電話が近くにあることを車両に知らせることができ、早期導入者の BMW によれば、車は一度設定すると「自動的にロックを解除したり、ライトを点灯したり、事前に構成された個人設定を起動したりすることもできる」とのことです。あなたは範囲内にいます。 未来的！

RFID は無線周波数識別の略です。 RFID リーダーは信号を送信し、RFID タグがこの信号を受信すると、タグは固有の信号を送信します。 この固有の信号により、リーダーはタグを識別します。

自動車では、RFID はさまざまな方法で使用されます。 1990 年代後半以降に製造され、物理キーを使用する多くの車両は、キーの認証に RFID に依存しています。 これにより、自動車泥棒をしようとする人にとって事態はさらに困難になります。 キーはイグニッションと一致する必要があり、キー内の RFID タグが正しいデータを車に送信する必要があります。 そうしないと始まりません。

プッシュスタート点火装置を備えた車両のフォブもほぼ同じように機能します。 イグニッション ボタンを押すと、車内のアンテナがキー フォブに無線信号を送信し、キー フォブが信号を車に送り返します。 すべてが一致し、車内に承認されたフォブがある場合、車は始動します。

テスラの車は、携帯電話を使用して遠隔でロックおよびロック解除できますが、携帯電話が故障したり紛失したりした場合に備えて、車両のロックを解除して運転するために使用できる RFID キー カードも付属しています。 ただし、テスラは、RFID カードを使用して、距離に基づいて車両を自動的にロック解除またはロックすることはできないと述べています。

NFC (近距離無線通信) は、Google ウォレットなどのモバイル決済アプリケーションで一般的に使用される近距離無線通信の一種です。 これは、短距離での双方向データ転送を容易にする特殊なタイプの RFID です。

UWB や RFID 機能と同様、キーレス エントリーは車両における NFC の一般的な使用例です。 BMW、ヒュンダイ、キアなどの自動車メーカーは、携帯電話の NFC アンテナを使用して互換性のある車のロックを解除するスマートフォン アプリを提供しています。 携帯電話を車のドアハンドルにタップすると、車に乗り込みます。